Deepal 21 сентября объявила старт продаж рестайлингового S07 — 28 сентября 2026 года. Обновление серьёзное: AI-лазерная версия с автопилотом Huawei Qiankun ADS 4 Pro Enhanced, платформа 800В с зарядкой 6С (9 минут — 400 км), запас хода у электроверсии — 725 км по CLTC, у гибрида — 1385 км суммарно. Разберём, что реально изменилось и как это отразится на карточках в наличии.
Deepal (深蓝, суб-бренд Changan) 21 сентября официально анонсировала рестайлинг S07 — модель получила приставку «AI激光版» (AI Laser Edition) и выйдет на рынок КНР 28 сентября. Это уже второй рестайл поколения: в 2025 году обновили силовую установку и добавили версию с LiDAR, в 2026-м переработали дизайн, электронику и автопилот.
На AI-лазерной комплектации стоит автопилот Huawei Qiankun ADS 4 Pro (расширенная версия). Комбинация сенсоров: 1 LiDAR на крыше, 3 радара 4D миллиметрового диапазона, 11 HD-камер, 12 ультразвуковых датчиков — итого 27 точек восприятия.
По функционалу: городской NCA (навигация в плотном потоке с автоперестроениями), шоссейный NCA, парковочный NCA (навигация в паркинге), система превентивного торможения CAS 4.0. Базовый ADAS — Huawei Qiankun ADS SE — теперь идёт в стандарте на всю линейку, без доплат.
Платформа 800В, пиковая скорость зарядки — 6С. Официальные данные Deepal: 9 минут на быстрой станции = около 400 км пробега. Ячейки CATL, корпус «Золотой Щит» (金钟罩) — усиленная защита от механических повреждений и возгорания.
| Версия | Силовая установка | Запас хода (CLTC) |
|---|---|---|
|
S07 EV |
Электро, 800В, батарея CATL |
725 км |
|
S07 REEV |
Range extender, «Original Force 2.0» (超级增程 2.0) |
300 км на электротяге + 1385 км суммарно |
Расход у гибрида на пустой батарее — 3,8 л/100 км по официальным данным. Для среднеразмерного кроссовера это низкий показатель — экономия за счёт того, что ДВС не участвует в приводе, а работает только как генератор.
У рестайла две передние решётки. Электрическая версия — более спортивная, с закрытой панелью. Гибрид — «технологичная», с трапециевидной решёткой в тёмной сетке. Общее у обеих: разделённая оптика со «звёздными» линзами Star Wing Lens и интерактивная световая полоса на 696 LED-элементов — умеет показывать анимацию приветствия, сигналить пешеходам о пропуске, отображать состояние машины.
Габариты не изменились: 4750 × 1930 × 1625 мм, колёсная база 2900 мм. Класс — среднеразмерный кроссовер.
Цвета кузова: Chi Guang (жёлтый двухтонный), Chi Yun (оранжевый двухтонный), Star Yao (чёрный), Cold Star (белый), Moon Rock (серый).
Мультимедиа переехала на Qualcomm Snapdragon 8295P с фирменной ОС DEEPAL OS 4.2. Центральный экран — 15,6 дюйма разрешения 2.5K. Вместо обычного HUD — расширенный AR-HUD с диагональю 55 дюймов: проекция на лобовое стекло с наложенной разметкой автопилота, поворотами и знаками.
Замшевая отделка — 10,7 м² на передней панели и дверях. Аудиосистема — 20 динамиков. Передние сиденья — с электрорегулировкой в положение «нулевой гравитации», подогревом и массажем. Кондиционер с генератором отрицательных ионов, отдельный термобокс в подлокотнике.
Багажник — 485 л, при сложенных задних сиденьях — 1425 л. По салону — 28 отделений и ниш под мелочёвку.
Отдельно стоит отметить: ручки открытия дверей вернули механические (в предыдущей версии были сенсорные кнопки), руль получил колёсики-скроллеры вдобавок к кнопкам. Не всё, что модно, удобно каждый день — производитель прислушался к владельцам.
Новый вариант отделки салона — Twilight Smoke Purple («дымчатый пурпур»), также доступны Moon Fog Grey (серый) и Heat Wave Orange (оранжевый).
FSD+HRS — фирменная система адаптивной подвески с переменной жёсткостью амортизации в реальном времени, отклик миллисекундный. Спереди — стойки McPherson, сзади — многорычажка на алюминиевых H-образных рычагах, все передние стойки — с гидравлическими сайлентблоками. По классу — уровень выше среднего сегмента.
Deepal S07 у нас в каталоге в двух актуальных версиях 2026 модельного года:
По рестайлингу с индексом «AI激光版» — сроки поставки в РБ и цены уточним у поставщика после старта продаж в КНР (28 сентября). Как только партии поедут — карточки на сайте обновим отдельно.