Mazda присутствует в Китае с 2005 года через СП Changan Mazda, где японская школа приёмки скрещивается с китайскими объёмами производства. Классические Mazda 3, CX-5 и CX-30 для местного рынка производятся именно там. А с 2024 года Changan Mazda запустила отдельную линейку электро- и гибридных машин под названием Mazda EZ, где Mazda отвечает за дизайн, шасси и «японскую» филигранность руля, а Changan — за платформу, батареи и мультимедиа.
Философия — «японская школа вождения на китайском стеке». Классическая Mazda всегда шла своим путём: атмосферные моторы, продольная посадка, точное рулевое, «шасси как продолжение тела». Всё это в EZ-серии сохраняется — усилитель руля с обратной связью, длинный ход подвески, характерная посадка в кокпите. А электрическая часть — от Changan, лидера китайского EV-рынка среди «старых» госконцернов. Итог — редкая для рынка комбинация: китайские деньги на запас хода и мультимедиа плюс японская дисциплина в том, как машина рулится. Первая модель Mazda EZ-6 (седан) вышла в 2024-м, EZ-60 (кроссовер) — в 2025-м.
Заказать Mazda из Китая под ключ можно в VOLTAUTO — со всеми документами и подготовкой к дорогам Беларуси.